混凝土攪拌車冬季為什么油耗大
冬季攪拌(ban)車增(zeng)加(jia)油耗原因一：發(fa)動機(ji)燃(ran)燒穩定(ding)性和效(xiao)率變(bian)差
冬天氣溫低(di)，冷(leng)空氣遇到(dao)冷(leng)的燃油會造成(cheng)發動機燃燒穩定(ding)性和效(xiao)率變得差：因為低(di)溫使柴油比重變大(da)，會噴得更遠，所以柴油霧(wu)化(hua)顆粒和缸(gang)壁(bi)碰撞(zhuang)機會(hui)更(geng)大（整(zheng)個燃燒室燃燒效(xiao)率低(di)的就是(shi)缸(gang)壁(bi)）；同時(shi)，低(di)溫空氣會(hui)使燃燒壓力和燃燒溫度降低(di)。
一(yi)般(ban)電控柴油機(ji)在低溫環(huan)境下啟動以后會(hui)有(you)一(yi)個低溫保(bao)護措施：提高怠速，有(you)的車此時(shi)踩油門會(hui)沒有(you)反應。
冬季增加(jia)油耗原(yuan)因二：發(fa)動機進入正常工作水溫的(de)時間會長(chang)
寒冷的(de)氣(qi)溫(wen)條(tiao)件下發(fa)動(dong)機進入正常工作水(shui)溫(wen)的(de)時間也(ye)會變長，在發(fa)動(dong)機水(shui)溫(wen)逐漸升高的(de)過(guo)程(cheng)中，油耗是隨溫(wen)度升高而降低的，這個時間的變長意味著總油耗也會變大。
須(xu)說明(ming)一點(dian)：提(ti)高水溫(wen)就是提(ti)高缸壁溫(wen)度，要想(xiang)充分節(jie)油就不能讓水溫(wen)（缸壁溫(wen)度）太低(di)，不管(guan)是什么(me)季節(jie)。
冬季增加油耗原因(yin)三：機油的選用是否正確
北方進入九月份以(yi)后(hou)專用車的(de)(de)各種油(you)液也要改用冬季(ji)的(de)(de)了(le)。對于機油(you)我的(de)(de)建(jian)議是：拿出你的(de)(de)發(fa)動機使用手冊(ce)看上(shang)面對于機油和氣(qi)溫環境(jing)的(de)對應(ying)使用條件(jian)。
一(yi)般現(xian)在(zai)使(shi)用的(de)都(dou)是冬夏通用機(ji)油，也叫多級(ji)機(ji)油。我們知道后面(mian)(mian)的(de)數(shu)(shu)字(zi)30.40.50是粘(zhan)度等級(ji)，前面(mian)(mian)的(de)數(shu)(shu)字(zi)0、5、10、15都是(shi)指的(de)(de)(de)是(shi)冬天相(xiang)對(dui)應(ying)氣溫下的(de)(de)(de)粘度等級(ji)，用(yong)-35℃攝氏度加上(shang)前面的(de)(de)(de)數字(zi)就是(shi)可以使(shi)用(yong)的(de)(de)(de)氣溫。
