一般情況下，全自動混凝土攪拌車攪拌筒的前錐、中錐、后錐長度的參數選取通常情況下大直徑取在2100~2300mm之間，如果大直徑取在2400mm,全自動混凝土攪拌車在轉彎時就會有發飄現象，就有可能造成事故。下面小編來給大家介紹下全自動混凝土攪拌車的攪拌筒螺旋線葉片。
　　全自動混凝土攪拌車攪拌筒內壁通常設置1對帶狀的螺旋葉片，相錯180°安裝，采用左旋葉片。攪拌筒旋轉時，2條螺旋葉片被帶動作圍繞攪拌軸線的運動，實現混凝土的進料、攪拌、卸料作業。攪拌筒按功能可劃分為2個區段，尾錐出口段為卸料引導區段，圓柱部分、前錐部分主要用于運輸過程中對混凝土的攪動，防止凝固、離析，在卸料時將底部混凝土推出。
　　圓錐螺旋面是指母線aa′繞圓錐中心軸線、沿筒壁螺旋線軌跡旋轉，母線的運動軌跡所形成的圓錐螺旋面。母線為直線的形成直紋螺旋面，母線為曲線的形成非直紋螺旋面。在直紋螺旋面中，母線與圓錐中心軸線正交的，形成直紋正螺旋面；母線與圓錐中心軸線斜交的，形成直紋斜螺旋面。
　　你以為攪拌車筒體有兩條螺旋線，其實筒體內共設置了9條螺旋線，即前錐部分葉片葉根螺旋線（螺旋線1）和葉頂螺旋線（螺旋線4），圓柱部分葉片葉根螺旋線（螺旋線2）和葉頂螺旋線（螺旋線5），尾錐部分葉根螺旋線（螺旋線3）、葉中螺旋線（螺旋線6和螺旋線8）、葉頂螺旋線（螺旋線7和螺旋線9），其中螺旋線8和螺旋線9為圓柱部分與尾錐部分的過渡螺旋線。
　　這些攪拌筒螺旋線的根部和頂部型式、螺旋角決定混凝土在攪拌筒內沿軸向或切向運動的強度，因而也影響著攪拌和卸料的性能，是攪拌筒設計的關鍵。